La Generalitat i l'Estat no es posen d'acord a l'hora de modernitzar aquest servei ferroviari. D'una banda, hi ha el projecte, ja que la Generalitat, a més de proposar que la via siga d'ample internacional, planteja un seguit de variants que ajuden a fer més curt el recorregut. Encara que la diferència més important, com sol ocórrer en aquests casos, és la inversió: qui ha de pagar què i quina ha de ser la quantitat que ha d'abonar cada administració. Malgrat aquestes diferències, els usuaris d'aquesta línia gaudiran d'un seguit de millores que executarà Foment en diverses estacions. En concret, a Genovés -a la Costera-, a quatre poblacions poblacions més -Ontinyent, Bufalí, Montaverner i la Pobla del Duc- de la Vall d'Albaida i a Agres -al Comtat.
Les obres faran que l'andana siga més alta i més llarga, d'aquesta manera les persones amb mobilitat reduïda podran accedir més facilment al tren. També es renovaran o s'hi instal·laran noves marquesines, iniciativa que inclou millorar el conjunt de les estacions, amb il·luminació o zones verdes. En el baixador de Genovés, el batle del PP reconeix que la intervenció del Ministeri ha renovat les instal·lacions, però considera que «cal anar més enllà». A Montaverner, l'alcadessa socialista valora de forma positiva la inversió.
| Comentaris |
|
