El diputat d’Iniciativa per Catalunya (ICV-EUiA) al Congrés ha presentat una pregunta a l'executiu de Madrid en la qual demana s’estudie el cost que tindria recuperar la gratuïtat de l’AP-7 a les comarques del nord, i que es contrapose aquest amb el cost de les noves actuacions de la carretera estatal 340. Joan Herrera ha afirmat que les actuacions que es preveuen en la carretera serien «supèrflues si es rescatara la gratuïtat de l’autopista, i s’evitarien els conflictes, intencionats o no, que s’estan vivint en Castelló ciutat i al Baix Maestrat». Des d'Iniciativa demanen que es facen públiques les dades econòmiques que suposen les actuacions previstes en la 340 i el rescat de l’AP7 i consideren que no és només una qüestió econòmica, sinó que també està en joc el territori i l'impacte ambiental i paisatgístic.

Segons Herrera, tant PP com PSOE han allargat la concessió del peatge de l'AP7 i hi han al·legat el cost econòmic per no recuperar la gratuïtat. A parer del diputat, si s'haguera conclòs la concessió en el moment que fixava el contracte, no haguera hagut de comportar cap indemnització com les que ara es plantegen cap a l’empresa AUMAR». Des de Castelló, el portaveu d’Iniciativa del Poble Valencià (IdPV), Vicent Grau, ha afirmat que la moció del PP a les Corts, impulsada per l’equip de govern de la ciutat, de demanar que el traçat de la 340 es varie per no afectar el voltants de la Magdalena, és «un instrument demagògic per desviar l’atenció sobre altres temes d’actualitat».

Per altra banda, la diputada a les Corts per Compromís ha exigit també, en aquest cas a l'alcalde de Castelló, Alberto Fabra, que allibere l'AP7 del peatge perquè no calga un nou traçat de la 340. Marina Albiol ha anunciat que Esquerra Unida no donarà suport a la iniciativa que ha presentat Fabra a les Corts per demanar un canvi en el traçat de la variant entre Castelló i Benicàssim. La parlamentària ha demanat al PSPV i al Bloc que aposten també per l'opció d'una autopista gratuïta i no de construir una via alternativa, perquè considera que suposa «més despesa per a les arques públiques i més ciment per a una zona que ja conserva en aquests moments pocs espais sense construir».

Adreça electrònica(no la publicarem)

Nom

Titol

Comentari

Post