|
Infraestructures licita la redacció del projecte de la primera fase del TRAM fins a l'Altet |
|
|
|
dimarts, 22 abril de 2008 |
|
 Infraestructures i Transport ha licitat la
consultoria i assistència per a la redacció del projecte de
construcció de la primera fase de la prolongació de la línia 1 del TRAM
entre la ciutat
d'Alacant i l'aeroport de l'Altet. El pressupost de licitació és
de vora dos milions d'euros. Conselleria planteja aquesta actuació com
una
prolongació de l'actual línia 1 que naix en la futura estació
intermodal del
TRAM, situada al costat l'actual estació d'ADIF. Aquesta primera fase
que ara es licita es desenvolupa inicialment mitjançant un túnel urbà
que parteix de l'estació intermodal i
discorre pels carrers Ausó i Monzó i, després de creuar soterrat la
Gran Via i l'avinguda d'Oriola, ix a la superfície en la zona de Babel,
enfront del
centre comercial Porta d'Alacant. En aquesta primera fase es preveuen
tres
estacions: Gran Via, soterrada en l'avinguda d'Oriola i al costat de
la glorieta
Músic
Álvarez Antón; en l'avinguda d'Oriola, soterrada en el mateix vial i al
costat de
l'encreuament amb el carrer de República Argentina; i Babel, estació en
superfície implantada en el bulevard del carrer Llíber, enfront del
centre comercial.
En una fase posterior, des de l'àrea
de Babel la nova xàrcia s'integrarà en el canal d'infraestructures definit
per la «Via parc» fins a les proximitats de la Institució Firal Alacantina (IFA), en l'entorn de la qual es
preveu una parada. Aquesta parada estarà plenament
integrada en la futura ampliació de les instal·lacions, i es preveu en les
proximitats un triangle de connexió per a una posterior ampliació de la
línia fins a Elx. Des del recinte firal, el TRAM s'encaminarà cap a
l'aeroport, i es prendrà com referència preferent el futur eix de
la línia d'Alta Velocitat Alacant-Múrcia i conclourà en l'estació
Aeroport. Aquesta estació es trobarà situada en les instal·lacions de la nova àrea de la terminal i tindrà accés
directe al vestíbul principal, fet que possibilitarà així la
connexió amb l'Alta Velocitat. En l'àmbit de l'aeroport l'actuació
serà compatible amb les obres de remodelació de l'àrea de la terminal
(actualment en curs), com també amb les previsions d'ampliació vigents, que estan associades
al pla director de l'aeroport. El traçat preveu la utilització d'unitats
de tramvia (TRAM) com també d'unitats de Tren-TRAM. Està previst que les unitats puguen arribar a velocitats màximes de 100 quilòmetres per hora, que es limitaran a 50 quilòmetres hores en la
zona urbana. Es calcula que el temps del recorregut entre
l'estació intermodal i l'aeroport serà de setze minuts.
»
Comenta aquesta notícia
Encara no hi ha comentaris
» Deixa una opinió
|
; "Image")
