Aconseguir que el nostre vehicle ens avise amb temps si existeix risc d'un accident és un dels objectius del grup d'investigadors de l'àrea de Teoria del Senyal i Comunicacions de la Universitat Miguel Hernández. L'equip treballa en el desenvolupament de sistemes de comunicació mòbils entre vehicles, perquè l'augment de vehicles en les carreteres ha fet de la seguretat vial un dels principals reptes de la societat actual, a més de generar importants problemes, com els embossos, amb l'impacte energètic i medioambiental que generen.

Els sistemes de comunicació mòbils permetrien interncanviar informació de la velocitat, acceleració, direcció de desplaçament, etc. Amb aquesta informació, es podrien detectar de forma autònoma si els vehicles propers representen un perill. En cas de risc d'accident, el vehicle avisaria el conductor i es tractaria així d'evitar-lo.

 

Aquesta comunicació mòbil també permetria detectar les retencions. Una volta detectat el problema de circul·lació, el sistema podria notificar, mitjançant la capacitat de comunicació sense fil, de l'existència d'una retenció als vehicles propers. El potencial d'aquests sistemes és tan important que la Comissió Europea està promocionant, a través de la iniciativa internacional eSafety, la investigació, desenvolupament i futura implantació d'aquests sistemes innovadors.

L'equip de la Miguel Hernández investiga l'ús dels sistemes de comunicació mòbils entre vehicles, i entre vehicles i infraestructures, amb l'objectiu de millorar la mobilitat vial. En concret, els investigadors treballen en la creació d'una plataforma de software única que integre la capacitat de simulació del trànsit i els sistemes de comunicació.