Aquest corredor verd Quart-Xirivella aniria sobre l'actual traçat de la via del tren que va de l'estació de l'Alter de Xirivella a l'estació de Renfe de Quart de Poblet. El Bloc de Xirivella aposta per la creació d'un espai lúdic amb arbres que el facen agradable i segur per a passejar, córrer i desplaçar-se en bicicleta. Una de els consignes de la campanya és «l'escola d'idiomes en 5 minuts», temps que caldria pedalar per arribar al poliesportiu de Quart on es troba l'escola d'idiomes; un temps molt inferior si el comparem amb els 25 minuts que en farien falta amb el cotxe o els 45 minuts amb transport públic, segons les estimacions presentades per Moret, portaveu del col·lectiu del nacionalites de Xirivella.

La campanya del corredor verd, ha sigut aprofitada pel Bloc per incidir en la deficiència de les infraestructures que pateix Xirivella, a què cal afegir-hi des del dijous la desaparició d'una de les estacions de Renfe. «Centenars de persones a peu i en bici posen en perill les seues vides tots els dies en creuar el pont de Feycu en direcció a València, sense que ací no passe res» ha dit Moret per denunciar el perill que significa haver de creuar al mateix nivell els bucles de la V-30 per arribar al Barri de la Llum o Mislata.

Per altra banda, Moret també s'ha queixat de la falta d'interés de l'Ajuntament de Xirivella per promoure l'ús de la bici tant en actuacions passades, en referencia al més que polèmic carril bici del Camí nou o l'escasa dotació d'aparcaments bici, com per les actuals. «Amb les noves obres del polígon s'ha perdut una oportunitat per connectar Xirivella en bicicleta fins a Alaquàs i Torrent, i això no haguera costat més diners».