Rita Barberà va explicar ahir que es tracta d'una rehabilitació integral, com la que es va dur a terme en el pont de la Trinitat, ponts històrics que seran recuperats i revitalitzats. Per a peatonalitzar el pont de Serrans caldrà cercar una alternativa per al trànsit de vehicles, que circul·laran per un pont que substituirà la passarel·la del pont de Fusta i recordarà aquest pont, desaparegut durant la riuada de 1957. El nou pont de Fusta tindrà una estructura lleugera de formigó i la fusta serà de teca o pareguda. Segons un esborrany que ha presentat el catedràtic Ignacio Bosch, responsable de la restauració dels ponts de Serrans i la Trinitat, disposarà de dos espais diferenciats i separats per una barrera vegetal, en la qual destacaran les copes d'unes palmeres plantades en l'antic llit del riu.

 

L'espai més menut, de tres metres, serà per als vianants, i un altre, de deu, per als vehicles que circularan en tres carrils i en el mateix sentit. El pressupost serà de tres milions d'euros, quantitat equivalent a la invertida en la recuperació dels dos ponts històrics i el termini d'execucio, va explicar Rita Barberà, pot ser d'un any una volta s'hagen realitzat els tràmits previs.